Kr\u00f3tko o \u017cyciu wybitnego in\u017cyniera<\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/cdn.lodz.name\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2023\/07\/image-2.png\")
<\/figure><\/div>\n\n\nWies\u0142aw Gerlicz urodzi\u0142 si\u0119 w rodzinie ziemia\u0144skiej, kt\u00f3ra by\u0142a do\u015b\u0107 religijna i zaanga\u017cowana w dzia\u0142alno\u015b\u0107 filantropijn\u0105. Pocz\u0105tkowo uczy\u0142 si\u0119 w III Gimnazjum Klasycznym dla ch\u0142opc\u00f3w w Warszawie, a nast\u0119pnie studiowa\u0142 w presti\u017cowym Instytucie Technologicznym w Petersburgu. Uko\u0144czy\u0142 studia z tytu\u0142em in\u017cyniera technologa.<\/p>\n\n\n\n
Po zako\u0144czeniu edukacji wr\u00f3ci\u0142 do domu, ale nie do Warszawy, lecz do \u0141odzi. Tam dosta\u0142 pierwsz\u0105 prac\u0119 w fabryce maszyn i cz\u0119\u015bci w\u0142\u00f3kienniczych i rolniczych „J\u00f3zef John”, kt\u00f3ra by\u0142a konsorcjum lokalnych producent\u00f3w Karola Wilhelma Scheiblera m\u0142odszego i Roberta Biedermanna.<\/p>\n\n\n\n
Buduj\u0105c swoj\u0105 karier\u0119 in\u017cyniersk\u0105, Wies\u0142aw Gerlicz \u0142\u0105czy\u0142 tak\u017ce kilka innych zaj\u0119\u0107. By\u0142 znanym filantropem. Dzi\u0119ki jego staraniom otwarto Gimnazjum Polskie w \u0141odzi, najstarsz\u0105 polsk\u0105 publiczn\u0105 szko\u0142\u0119 \u015bredni\u0105 w mie\u015bcie. Ponadto inwestowa\u0142 du\u017ce pieni\u0105dze w religi\u0119 \u2014 by\u0142 g\u0142\u00f3wnym sponsorem ko\u015bcio\u0142a ewangelicko-reformowanego.<\/p>\n\n\n\n
W czasie I Wojny \u015awiatowej by\u0142 wiceprezesem Rady G\u0142\u00f3wnej Opieku\u0144czej okr\u0119gu \u0141\u00f3dzkiego, najwi\u0119kszej organizacji samopomocowej dzia\u0142aj\u0105cej w okupowanej przez Niemc\u00f3w cz\u0119\u015bci Kr\u00f3lestwa Polskiego. Aktywnie wspiera\u0142 tworzenie oddzia\u0142\u00f3w ochotniczych podczas wojny polsko-bolszewickiej.<\/p>\n\n\n\n
Wk\u0142ad Wies\u0142awa Gerlicza w rozw\u00f3j \u0141odzi<\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/cdn.lodz.name\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2023\/07\/image-3.png\")
<\/figure><\/div>\n\n\nWies\u0142aw Gerlicz w\u0142o\u017cy\u0142 wiele wysi\u0142ku w elektryfikacj\u0119 \u0141odzi. Widz\u0105c perspektywy wprowadzenia zasilania w sektorze przemys\u0142owym, wybra\u0142 to miasto dla siebie i mia\u0142 racj\u0119. Nie tylko uda\u0142o mu si\u0119 zbudowa\u0107 tu wielk\u0105 karier\u0119 i zyska\u0107 dobre imi\u0119, ale zrobi\u0142 te\u017c dla miasta wiele po\u017cytecznych rzeczy.<\/p>\n\n\n\n
Na prze\u0142omie XIX i XX wieku Wies\u0142aw Gerlicz ci\u0119\u017cko pracowa\u0142 nad uruchomieniem w \u0141odzi pierwszych miejskich tramwaj\u00f3w elektrycznych. By\u0142 g\u0142\u00f3wnym in\u017cynierem tramwaj\u00f3w elektrycznych, a p\u00f3\u017aniej zosta\u0142 mianowany dyrektorem budowy \u0141\u00f3dzkiej Kolei Podmiejskiej.<\/p>\n\n\n\n
Dzi\u0119ki in\u017cynierowi pierwsze tramwaje elektryczne zacz\u0119\u0142y kursowa\u0107 do Zgierza i Pabianic. P\u00f3\u017aniej sie\u0107 zosta\u0142a znacznie rozbudowana, do czego przyczyni\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c Wies\u0142aw Gerlicz.<\/p>\n\n\n\n
Ciekawostk\u0105 z \u017cycia Wies\u0142awa Gerlicza jest fakt, \u017ce by\u0142 on wielkim fanem wy\u015bcig\u00f3w konnych, sam bra\u0142 w nich udzia\u0142 i cz\u0119sto bywa\u0142 na gonitwach, kt\u00f3re odbywa\u0142y si\u0119 niedaleko \u0141odzi, w Rudzie Pabianickiej. B\u0119d\u0105c takim fanem tego sportu, sfinansowa\u0142 lini\u0119 tramwajow\u0105 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 \u0141\u00f3d\u017a z Rud\u0105 Pabianick\u0105, gdzie wybudowano pi\u0119kny tor wy\u015bcigowy.<\/p>\n\n\n\n
Znacz\u0105cym osi\u0105gni\u0119ciem in\u017cyniera by\u0142o to, \u017ce po odzyskaniu przez Polsk\u0119 niepodleg\u0142o\u015bci zosta\u0142 jednym z trzech za\u0142o\u017cycieli sp\u00f3\u0142ki akcyjnej „Si\u0142a i \u015awiat\u0142o”. By\u0142a to prawdziwie innowacyjna organizacja, kt\u00f3rej celem by\u0142o inwestowanie w sektor energetyczny na kilka sposob\u00f3w, w tym elektryfikacja kraju, budowa i eksploatacja elektrowni, inwestycje w przemys\u0142 kolejowy, sieci tramwajowe i podmiejskie itp.<\/p>\n\n\n\n
Wies\u0142aw Gerlicz by\u0142 jednym z pierwszych in\u017cynier\u00f3w, kt\u00f3rzy pracowali nad elektryfikacj\u0105 polskich miast. Dzi\u0119ki jego staraniom \u0141\u00f3d\u017a szybko si\u0119 rozwija\u0142a i elektryfikowa\u0142a, otrzymuj\u0105c nowe inwestycje i perspektywy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pionierzy w ka\u017cdej bran\u017cy s\u0105 zawsze pami\u0119tani \u2014 ich nazwiska pozostaj\u0105 na d\u0142ugo w historii. Ludzie, kt\u00f3rzy dokonuj\u0105 odkry\u0107, robi\u0105 prawdziwe cuda \u2014 na w\u0142asne ryzyko otwieraj\u0105 przed \u015bwiatem co\u015b nowego i nieznanego. S\u0142ynny polski in\u017cynier Wies\u0142aw Gerlicz, cho\u0107 nie dokona\u0142 \u017cadnych \u015bwiatowych odkry\u0107, w\u0142o\u017cy\u0142 wiele wysi\u0142ku w rozw\u00f3j swojej ojczyzny. Uwa\u017ca si\u0119, \u017ce by\u0142 […]<\/p>\n","protected":false},"author":315,"featured_media":3639,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[336],"tags":[2043,1147,1091,2045,2046,2049,2044,2048,1165,2042,2047],"moimportance":[33],"motype":[326],"moformat":[18],"class_list":{"0":"post-3821","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-innowacje","8":"tag-co-zrobil-dla-lodzi-wieslaw-gerlicz","9":"tag-ekologiczne-w-lodzi","10":"tag-historia-naturalna","11":"tag-krotko-o-zyciu-wybitnego-inzyniera","12":"tag-o-zyciu-wybitnego-inzyniera","13":"tag-pierwsze-tramwaje-elektryczne","14":"tag-pionier-polskiej-elektryfikacji","15":"tag-rozwoj-lodzi","16":"tag-troska-o-srodowisko","17":"tag-wieslaw-gerlicz","18":"tag-wklad-wieslawa-gerlicza-w-rozwoj-lodzi","19":"moimportance-retranslyacziya-v-agregatory","20":"motype-eternal","21":"moformat-vlasna"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/315"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3821"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3828,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3821\/revisions\/3828"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3821"},{"taxonomy":"moimportance","embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/moimportance?post=3821"},{"taxonomy":"motype","embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/motype?post=3821"},{"taxonomy":"moformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/moformat?post=3821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure><\/div>\n\n\nWies\u0142aw Gerlicz urodzi\u0142 si\u0119 w rodzinie ziemia\u0144skiej, kt\u00f3ra by\u0142a do\u015b\u0107 religijna i zaanga\u017cowana w dzia\u0142alno\u015b\u0107 filantropijn\u0105. Pocz\u0105tkowo uczy\u0142 si\u0119 w III Gimnazjum Klasycznym dla ch\u0142opc\u00f3w w Warszawie, a nast\u0119pnie studiowa\u0142 w presti\u017cowym Instytucie Technologicznym w Petersburgu. Uko\u0144czy\u0142 studia z tytu\u0142em in\u017cyniera technologa.<\/p>\n\n\n\n
Po zako\u0144czeniu edukacji wr\u00f3ci\u0142 do domu, ale nie do Warszawy, lecz do \u0141odzi. Tam dosta\u0142 pierwsz\u0105 prac\u0119 w fabryce maszyn i cz\u0119\u015bci w\u0142\u00f3kienniczych i rolniczych „J\u00f3zef John”, kt\u00f3ra by\u0142a konsorcjum lokalnych producent\u00f3w Karola Wilhelma Scheiblera m\u0142odszego i Roberta Biedermanna.<\/p>\n\n\n\n
Buduj\u0105c swoj\u0105 karier\u0119 in\u017cyniersk\u0105, Wies\u0142aw Gerlicz \u0142\u0105czy\u0142 tak\u017ce kilka innych zaj\u0119\u0107. By\u0142 znanym filantropem. Dzi\u0119ki jego staraniom otwarto Gimnazjum Polskie w \u0141odzi, najstarsz\u0105 polsk\u0105 publiczn\u0105 szko\u0142\u0119 \u015bredni\u0105 w mie\u015bcie. Ponadto inwestowa\u0142 du\u017ce pieni\u0105dze w religi\u0119 \u2014 by\u0142 g\u0142\u00f3wnym sponsorem ko\u015bcio\u0142a ewangelicko-reformowanego.<\/p>\n\n\n\n
W czasie I Wojny \u015awiatowej by\u0142 wiceprezesem Rady G\u0142\u00f3wnej Opieku\u0144czej okr\u0119gu \u0141\u00f3dzkiego, najwi\u0119kszej organizacji samopomocowej dzia\u0142aj\u0105cej w okupowanej przez Niemc\u00f3w cz\u0119\u015bci Kr\u00f3lestwa Polskiego. Aktywnie wspiera\u0142 tworzenie oddzia\u0142\u00f3w ochotniczych podczas wojny polsko-bolszewickiej.<\/p>\n\n\n\n
Wk\u0142ad Wies\u0142awa Gerlicza w rozw\u00f3j \u0141odzi<\/h2>\n\n\n\n<\/figure><\/div>\n\n\nWies\u0142aw Gerlicz w\u0142o\u017cy\u0142 wiele wysi\u0142ku w elektryfikacj\u0119 \u0141odzi. Widz\u0105c perspektywy wprowadzenia zasilania w sektorze przemys\u0142owym, wybra\u0142 to miasto dla siebie i mia\u0142 racj\u0119. Nie tylko uda\u0142o mu si\u0119 zbudowa\u0107 tu wielk\u0105 karier\u0119 i zyska\u0107 dobre imi\u0119, ale zrobi\u0142 te\u017c dla miasta wiele po\u017cytecznych rzeczy.<\/p>\n\n\n\n
Na prze\u0142omie XIX i XX wieku Wies\u0142aw Gerlicz ci\u0119\u017cko pracowa\u0142 nad uruchomieniem w \u0141odzi pierwszych miejskich tramwaj\u00f3w elektrycznych. By\u0142 g\u0142\u00f3wnym in\u017cynierem tramwaj\u00f3w elektrycznych, a p\u00f3\u017aniej zosta\u0142 mianowany dyrektorem budowy \u0141\u00f3dzkiej Kolei Podmiejskiej.<\/p>\n\n\n\n
Dzi\u0119ki in\u017cynierowi pierwsze tramwaje elektryczne zacz\u0119\u0142y kursowa\u0107 do Zgierza i Pabianic. P\u00f3\u017aniej sie\u0107 zosta\u0142a znacznie rozbudowana, do czego przyczyni\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c Wies\u0142aw Gerlicz.<\/p>\n\n\n\n
Ciekawostk\u0105 z \u017cycia Wies\u0142awa Gerlicza jest fakt, \u017ce by\u0142 on wielkim fanem wy\u015bcig\u00f3w konnych, sam bra\u0142 w nich udzia\u0142 i cz\u0119sto bywa\u0142 na gonitwach, kt\u00f3re odbywa\u0142y si\u0119 niedaleko \u0141odzi, w Rudzie Pabianickiej. B\u0119d\u0105c takim fanem tego sportu, sfinansowa\u0142 lini\u0119 tramwajow\u0105 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 \u0141\u00f3d\u017a z Rud\u0105 Pabianick\u0105, gdzie wybudowano pi\u0119kny tor wy\u015bcigowy.<\/p>\n\n\n\n
Znacz\u0105cym osi\u0105gni\u0119ciem in\u017cyniera by\u0142o to, \u017ce po odzyskaniu przez Polsk\u0119 niepodleg\u0142o\u015bci zosta\u0142 jednym z trzech za\u0142o\u017cycieli sp\u00f3\u0142ki akcyjnej „Si\u0142a i \u015awiat\u0142o”. By\u0142a to prawdziwie innowacyjna organizacja, kt\u00f3rej celem by\u0142o inwestowanie w sektor energetyczny na kilka sposob\u00f3w, w tym elektryfikacja kraju, budowa i eksploatacja elektrowni, inwestycje w przemys\u0142 kolejowy, sieci tramwajowe i podmiejskie itp.<\/p>\n\n\n\n
Wies\u0142aw Gerlicz by\u0142 jednym z pierwszych in\u017cynier\u00f3w, kt\u00f3rzy pracowali nad elektryfikacj\u0105 polskich miast. Dzi\u0119ki jego staraniom \u0141\u00f3d\u017a szybko si\u0119 rozwija\u0142a i elektryfikowa\u0142a, otrzymuj\u0105c nowe inwestycje i perspektywy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pionierzy w ka\u017cdej bran\u017cy s\u0105 zawsze pami\u0119tani \u2014 ich nazwiska pozostaj\u0105 na d\u0142ugo w historii. Ludzie, kt\u00f3rzy dokonuj\u0105 odkry\u0107, robi\u0105 prawdziwe cuda \u2014 na w\u0142asne ryzyko otwieraj\u0105 przed \u015bwiatem co\u015b nowego i nieznanego. S\u0142ynny polski in\u017cynier Wies\u0142aw Gerlicz, cho\u0107 nie dokona\u0142 \u017cadnych \u015bwiatowych odkry\u0107, w\u0142o\u017cy\u0142 wiele wysi\u0142ku w rozw\u00f3j swojej ojczyzny. Uwa\u017ca si\u0119, \u017ce by\u0142 […]<\/p>\n","protected":false},"author":315,"featured_media":3639,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[336],"tags":[2043,1147,1091,2045,2046,2049,2044,2048,1165,2042,2047],"moimportance":[33],"motype":[326],"moformat":[18],"class_list":{"0":"post-3821","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-innowacje","8":"tag-co-zrobil-dla-lodzi-wieslaw-gerlicz","9":"tag-ekologiczne-w-lodzi","10":"tag-historia-naturalna","11":"tag-krotko-o-zyciu-wybitnego-inzyniera","12":"tag-o-zyciu-wybitnego-inzyniera","13":"tag-pierwsze-tramwaje-elektryczne","14":"tag-pionier-polskiej-elektryfikacji","15":"tag-rozwoj-lodzi","16":"tag-troska-o-srodowisko","17":"tag-wieslaw-gerlicz","18":"tag-wklad-wieslawa-gerlicza-w-rozwoj-lodzi","19":"moimportance-retranslyacziya-v-agregatory","20":"motype-eternal","21":"moformat-vlasna"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/315"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3821"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3828,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3821\/revisions\/3828"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3821"},{"taxonomy":"moimportance","embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/moimportance?post=3821"},{"taxonomy":"motype","embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/motype?post=3821"},{"taxonomy":"moformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/moformat?post=3821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure><\/div>\n\n\nWies\u0142aw Gerlicz w\u0142o\u017cy\u0142 wiele wysi\u0142ku w elektryfikacj\u0119 \u0141odzi. Widz\u0105c perspektywy wprowadzenia zasilania w sektorze przemys\u0142owym, wybra\u0142 to miasto dla siebie i mia\u0142 racj\u0119. Nie tylko uda\u0142o mu si\u0119 zbudowa\u0107 tu wielk\u0105 karier\u0119 i zyska\u0107 dobre imi\u0119, ale zrobi\u0142 te\u017c dla miasta wiele po\u017cytecznych rzeczy.<\/p>\n\n\n\n
Na prze\u0142omie XIX i XX wieku Wies\u0142aw Gerlicz ci\u0119\u017cko pracowa\u0142 nad uruchomieniem w \u0141odzi pierwszych miejskich tramwaj\u00f3w elektrycznych. By\u0142 g\u0142\u00f3wnym in\u017cynierem tramwaj\u00f3w elektrycznych, a p\u00f3\u017aniej zosta\u0142 mianowany dyrektorem budowy \u0141\u00f3dzkiej Kolei Podmiejskiej.<\/p>\n\n\n\n
Dzi\u0119ki in\u017cynierowi pierwsze tramwaje elektryczne zacz\u0119\u0142y kursowa\u0107 do Zgierza i Pabianic. P\u00f3\u017aniej sie\u0107 zosta\u0142a znacznie rozbudowana, do czego przyczyni\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c Wies\u0142aw Gerlicz.<\/p>\n\n\n\n
Ciekawostk\u0105 z \u017cycia Wies\u0142awa Gerlicza jest fakt, \u017ce by\u0142 on wielkim fanem wy\u015bcig\u00f3w konnych, sam bra\u0142 w nich udzia\u0142 i cz\u0119sto bywa\u0142 na gonitwach, kt\u00f3re odbywa\u0142y si\u0119 niedaleko \u0141odzi, w Rudzie Pabianickiej. B\u0119d\u0105c takim fanem tego sportu, sfinansowa\u0142 lini\u0119 tramwajow\u0105 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 \u0141\u00f3d\u017a z Rud\u0105 Pabianick\u0105, gdzie wybudowano pi\u0119kny tor wy\u015bcigowy.<\/p>\n\n\n\n
Znacz\u0105cym osi\u0105gni\u0119ciem in\u017cyniera by\u0142o to, \u017ce po odzyskaniu przez Polsk\u0119 niepodleg\u0142o\u015bci zosta\u0142 jednym z trzech za\u0142o\u017cycieli sp\u00f3\u0142ki akcyjnej „Si\u0142a i \u015awiat\u0142o”. By\u0142a to prawdziwie innowacyjna organizacja, kt\u00f3rej celem by\u0142o inwestowanie w sektor energetyczny na kilka sposob\u00f3w, w tym elektryfikacja kraju, budowa i eksploatacja elektrowni, inwestycje w przemys\u0142 kolejowy, sieci tramwajowe i podmiejskie itp.<\/p>\n\n\n\n
Wies\u0142aw Gerlicz by\u0142 jednym z pierwszych in\u017cynier\u00f3w, kt\u00f3rzy pracowali nad elektryfikacj\u0105 polskich miast. Dzi\u0119ki jego staraniom \u0141\u00f3d\u017a szybko si\u0119 rozwija\u0142a i elektryfikowa\u0142a, otrzymuj\u0105c nowe inwestycje i perspektywy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pionierzy w ka\u017cdej bran\u017cy s\u0105 zawsze pami\u0119tani \u2014 ich nazwiska pozostaj\u0105 na d\u0142ugo w historii. Ludzie, kt\u00f3rzy dokonuj\u0105 odkry\u0107, robi\u0105 prawdziwe cuda \u2014 na w\u0142asne ryzyko otwieraj\u0105 przed \u015bwiatem co\u015b nowego i nieznanego. S\u0142ynny polski in\u017cynier Wies\u0142aw Gerlicz, cho\u0107 nie dokona\u0142 \u017cadnych \u015bwiatowych odkry\u0107, w\u0142o\u017cy\u0142 wiele wysi\u0142ku w rozw\u00f3j swojej ojczyzny. Uwa\u017ca si\u0119, \u017ce by\u0142 […]<\/p>\n","protected":false},"author":315,"featured_media":3639,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[336],"tags":[2043,1147,1091,2045,2046,2049,2044,2048,1165,2042,2047],"moimportance":[33],"motype":[326],"moformat":[18],"class_list":{"0":"post-3821","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-innowacje","8":"tag-co-zrobil-dla-lodzi-wieslaw-gerlicz","9":"tag-ekologiczne-w-lodzi","10":"tag-historia-naturalna","11":"tag-krotko-o-zyciu-wybitnego-inzyniera","12":"tag-o-zyciu-wybitnego-inzyniera","13":"tag-pierwsze-tramwaje-elektryczne","14":"tag-pionier-polskiej-elektryfikacji","15":"tag-rozwoj-lodzi","16":"tag-troska-o-srodowisko","17":"tag-wieslaw-gerlicz","18":"tag-wklad-wieslawa-gerlicza-w-rozwoj-lodzi","19":"moimportance-retranslyacziya-v-agregatory","20":"motype-eternal","21":"moformat-vlasna"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/315"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3821"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3828,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3821\/revisions\/3828"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3821"},{"taxonomy":"moimportance","embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/moimportance?post=3821"},{"taxonomy":"motype","embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/motype?post=3821"},{"taxonomy":"moformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/lodz.name\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/moformat?post=3821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}